哈羅單車控訴ofo事件始末

從2016年9月起，共享單車開始出現(xiàn)在大眾的視野中，并逐漸走紅成為網(wǎng)紅單車，受到了廣大人民群眾的歡迎，幫助人們解決了最后一公里出行的難題，也讓城市道路擁堵的情況得到一定程度上的緩解，也積極響應(yīng)了綠色出行的號召。2017年6月共享單車開始逐步走向降溫狀態(tài)，2018年共享單車進入存量市場。此時，最先進入共享單車市場的摩拜和ofo上仍占有一席之地，而2016年9月才成立的哈羅單車后來者居上，發(fā)展勢頭迅猛。但是2018年5月30日哈羅單車卻發(fā)文控訴ofo，稱自己遭到ofo的惡意打壓，這究竟是怎么回事呢？一起來看看詳細情況。

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  哈羅單車控訴ofo事件背景

  風靡一時的網(wǎng)紅共享單車開始逐步降溫，曾經(jīng)風頭最盛的摩拜和ofo也面臨著困境—摩拜被美團收購，ofo融資節(jié)奏減緩。共享單車企業(yè)退出的退出，倒閉的倒閉，留下來的企業(yè)沒有幾家，但是存活的企業(yè)依然面臨著激烈的競爭。已經(jīng)進入存量市場的共享單車只剩下摩拜、ofo、哈羅單車等幾家企業(yè)，新入局者很難再突圍，此時拼的是各個企業(yè)的精細化運維，也可能會出現(xiàn)部分企業(yè)對競爭對手進行惡意打壓的情況。

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  哈羅單車控訴ofo的原因之一

  2018年3月28日，山東省煙臺市在一夜之間丟失了100多輛的哈羅單車。哈羅單車的相關(guān)人員進行了報警處理，民警通過查看天網(wǎng)監(jiān)控后發(fā)現(xiàn)，100多輛哈羅單車的偷盜者是該片區(qū)ofo小黃車負責人郭某和其合作物流公司李某，他們兩人將100多輛哈羅單車運到了偏遠的鄉(xiāng)村地區(qū)，目的就是為了讓該片區(qū)的共享單車以小黃車為主。后煙臺市民警以盜竊罪將犯罪嫌疑人進行刑事拘留。

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  哈羅單車控訴ofo的原因之二

  2018年5月25日，在上午10點鐘左右，珠海市哈羅單車的工作人員發(fā)現(xiàn)有一位男子邊整理路邊的ofo小黃車，邊惡意破壞哈羅單車的秩序。后來，經(jīng)共享單車主管部門確認，破壞哈羅單車秩序的男子是ofo小黃車的工作人員鄭某。發(fā)現(xiàn)該情況后，哈羅單車的其他相關(guān)工作人員立即趕到現(xiàn)場處理，并在11點報警，后警方將哈羅單車相關(guān)工作人員及現(xiàn)場破壞單車秩序的嫌疑人帶到派出所做筆錄。

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  哈羅單車控訴ofo事件結(jié)果

  2018年5月30日，哈羅單車杭州微信公眾號發(fā)表了一篇名為《黃某！我忍你很久了！》的文章，文中以100多輛哈羅單車被盜以及惡意破壞單車秩序事件為例，講述了哈羅單車遭到其競爭對手ofo小黃車的不正當破壞，并喊話ofo不要在背地里玩小把戲，后ofo表示惡意破壞哈羅單車秩序的人員是ofo的一名外包人員，因擺車時受到了阻礙，個人不理智才做出了不友好的舉動，ofo已對其做出了退回外包公司的處理，今后將進一步加強管理，歡迎社會各界監(jiān)督。

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  如何評價哈羅單車控訴ofo事件？

  共享單車的出現(xiàn)是為了方便行人出行，對于緩解城市交通擁堵、倡導(dǎo)綠色出行等有著積極作用，解決了大眾出行最后一公里的難題。不管是哪個品牌的共享單車都不應(yīng)該遭到惡意破壞，品牌之間應(yīng)該形成良性競爭局面，堅持以做好產(chǎn)品和服務(wù)為主，公平競爭，而不是在背地里惡意打壓，否則不僅競爭對手的產(chǎn)品遭到破壞，給用戶帶來極差的體驗，自身的品牌形象也會受損，最終得不償失。